เพลา PTO สำหรับเครื่องจักรการเกษตร

ลักษณะและข้อควรระวังสำหรับการใช้ Shuoxin PTO Shaft สำหรับเครื่องจักรการเกษตร

1. เมื่อใช้เครื่องมือและขับรถไม่เกินความเร็วหรือขีด จำกัด พลังงานที่ระบุไว้ในคู่มือของผู้ปฏิบัติงาน อย่าใช้งานมากเกินไปหรือมีส่วนร่วมกับคลัตช์ PTO อย่างกะทันหัน ต้องติดตั้งตัว จำกัด แรงบิดหรือคลัทช์ใด ๆ ที่จุดสิ้นสุดการใช้งานของรถไฟไดรฟ์ การใช้งานอาจใช้กับรถไฟไดรฟ์ดั้งเดิมซึ่งเหมาะสำหรับวัตถุประสงค์ในแง่ของความยาวขนาดอุปกรณ์ความปลอดภัยและยาม

2. ชิ้นส่วนหมุนทั้งหมดจะต้องป้องกัน รถแทรคเตอร์หลัก, Driveline Guard และใช้งาน Guard ทำงานร่วมกันเพื่อให้คุณปลอดภัย อย่าทำงานโดยไม่มีการติดตั้งแบบขับเคลื่อนรถแทรคเตอร์และติดตั้งที่ติดตั้ง ก่อนที่จะใช้รถไฟพลังงานชิ้นส่วนที่เสียหายหรือหายไปจะต้องได้รับการซ่อมแซมหรือแทนที่ด้วยอะไหล่ดั้งเดิม ปลายทั้งสองของรถไฟขับเคลื่อนจะต้องเชื่อมต่ออย่างแน่นหนา ผู้พิทักษ์จะต้องหมุนอย่างอิสระบนรถไฟขับรถ

3. ก่อนที่จะเริ่มรถแทรกเตอร์ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถไฟขับเคลื่อนติดอยู่กับรถแทรกเตอร์และใช้งานอย่างปลอดภัย ตรวจสอบว่าสกรูยึดทั้งหมดจะยึดอย่างแน่นหนา

4. หลีกเลี่ยงพื้นที่ปฏิบัติการและไม่มีชิ้นส่วนหมุนเวียน ไม่สวมใส่เสื้อผ้าเครื่องประดับหรือผมที่หลวม ๆ ที่อาจติดอยู่ในรถขับเคลื่อน การติดต่อกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บหรือเสียชีวิต

5. ก่อนที่จะเข้าใกล้การใช้งานหรือดำเนินการบำรุงรักษาให้ปลดการเชื่อมต่อ PTO ปิดเครื่องยนต์แทรคเตอร์และถอดคีย์ออก

6. ส่องสว่างพื้นที่ปฏิบัติการรถไฟไดรฟ์เมื่อทำงานในเวลากลางคืนหรือในสภาพการมองเห็นต่ำ

7. รักษาระดับรถไฟขับเคลื่อนในระหว่างการดำเนินการเพื่อป้องกันไม่ให้ครึ่งจากการเลื่อนออกจากกันซึ่งอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บส่วนบุคคลหรือความเสียหายต่อยาม ใช้วิธีการที่เหมาะสมในการขนส่งรถไฟหนัก

8. หลอดกล้องโทรทรรศน์จะต้องทับซ้อนกันอย่างน้อย 1/2 ของความยาวของพวกเขาในระหว่างการทำงานปกติและอย่างน้อย 1/3 ของความยาวของพวกเขาภายใต้สภาวะการทำงานทั้งหมด ในระหว่างการหลบหลีกเมื่อระบบขับเคลื่อนไม่หมุนท่อ telescopic จะต้องมีการทับซ้อนที่เหมาะสมเพื่อให้หลอดจัดเรียงและอนุญาตให้พวกเขาเลื่อนได้อย่างอิสระ

9. รถแทรกเตอร์จะต้องเชื่อมต่อกับการใช้งานและวางตำแหน่งเพื่อให้มุมของข้อต่อน้อยและเท่ากัน

10. ถ้ามุมมีขนาดใหญ่เกินไปหรือไม่สอดคล้องกันให้แยก PTO ออก

11. เชื่อมต่ออุปกรณ์ป้องกันตัวรถไฟไดรฟ์ (โซ่) ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดจะได้รับเมื่อโซ่ติดตั้งเกือบจะตั้งฉากกับตัวป้องกันการขับขี่ ปรับความยาวของโซ่เพื่อให้มีความหย่อนเพียงพอที่จะอนุญาตให้มีการเคลื่อนที่ของรถไฟขับเคลื่อนอย่างเต็มรูปแบบในระหว่างการเข้าโค้งการหลบหลีกและการขนส่ง หลีกเลี่ยงการหย่อนมากเกินไปซึ่งอาจทำให้โซ่หมุนรอบรถไฟขับรถ

12. ทำความสะอาดและหล่อลื่นรถแทรกเตอร์ PTO และใช้เพลาก่อนติดตั้งรถไฟพลังงาน

13. อย่าใช้โซ่ความปลอดภัยเพื่อรองรับรถไฟพลังงานในขณะที่มันถูกเก็บไว้ ใช้ขาตั้งของการใช้งานเสมอ

ข้อมูลติดต่อ

อีเมล:mira@shuoxin-machinery.com

โทรศัพท์:+86-17736285553